写一篇青涩的博客，记录我3月份学倒桩的生活。
3月1号给师傅打了电话，联系了第一次学车的时间。
3月31号，考桩顺利通过。
整整一个月的时间，生活在倒桩的阴霾之中。
拿下学车过程中传说最难的一科——倒桩。
今天终于可以小小的松一口气了。
3月2号第一次去学车。
开始过上了每周学2次，每次摸3把的学桩生活。
我把学车时间都预约在了早上。
虽然每周只有两次不到7点的早起
仍让我整个星期都为之疲倦、困乏、萎靡不振。
前后一共去练了8次。
第一次直进直退。
第二次开始学左飞右飞。
第五次学了移库。
第六次得知做好要考试的准备。
第八次师傅做考前最后全程指导。
头两次去学，我还穿羽绒服去的呢。
到后两次去学，已经是衬衣加件薄衫。
让这一个月更倍显漫长。
据KAD回忆
我考前2天，呈惊厥状态。
精神状态焦虑，时不时突然出现打方向盘和扭头看后窗样动作。
我考前1天，呈抑郁状态
被问到紧张不啊？双目呆滞无神，只能下意识应一声：不紧张。
即便是在顺利考完的当天晚上
依然出现了心有余悸的心里状态……
确实除了肉体上的折磨
考桩的精神压力也很摧残人啊
考桩的头一天，10点就早早上床睡觉
第二天一大早6点过起床
先赶车到了金沙车站，再转车到了青羊驾校考场
转了一圈才找到发准考证的地方
非常幸运发现自己的准考证在非常前面
这样可以早点考完
免得干等一上午
接着发现由于准考证在我前面的几个人还没到
我已然排在了第二个待考的
再接着唯一排在我前面的老兄临要考试了去上厕所了
我在莫名其妙云里雾里的情况下
就升级为了当天驾校第一个上车考试的人
在师傅的带领下
我进了考场
我考试开的车恰好正在考官眼皮底下
无语
把身份证和准考证交个了考官
上车
上车后发现，连暖气都开了，热热和和对着你吹
果然是考试待遇啊
和训练就是不一样
踩离合，挂倒档，松手刹
扭头开始倒
边倒边觉得那种感觉怎么都和平时训练的不一样
心中不禁一紧
考试用车车况确实相当霸道，离合非常好用，车速极其容易控制且均匀
在慢慢的扭动中，逐渐打方向、调整，寻找训练时的感觉
打死，进库，车有点太靠近中杆了，觉得撞杆和不撞就在毫厘之间
着实吓到了，慢慢进库，万幸后视镜并没有撞杆
感觉很悬！
考官冲我喊了一句
我也没听清楚喊的是“太右边了”还是“往右边点”（意思可是大相径庭啊）
我完全没甩考官说什么，根据平时学的校正车位，倒入底库的时候车已然摆正
移库对于我没有任何问题，顺利完成。
有人说，感觉考试的时候库比训练的宽点，要好开点。
我咋完全没有这种感觉呢？
我完全觉得比训练的还窄些啊…
难道是因为学艺不精的缘故。
这种感觉在我从右库出左库的时候感觉尤其明显。
只剩最后一个动作，倒入右库。
稳定了下情绪，开始倒。
看杆，前打后回，车在慢慢向库移动
那个点，那个瞬间，打死方向盘
接下来，控制权已经不在我手里了
没有任何修正的机会了
只待车子旋转正后，揭晓是生是死
此时，我压离合的腿开始疯狂的抖动，不可抑制的狂抖
车身转正，一瞄后视镜，和杆的间距恰到好处
车倒得非常正啊！
很高兴，这时已经知道自己过没问题了
倒入库，迫不及待的又开出库
不知怎的，明明知道肯定没问题了
压离合的腿还在疯狂的抖动，不可抑制的狂抖
空档，手刹，下车。
师傅让我去给考官报告考试完毕。
我去报告的时候，教官正在处理一个被抓挂掉的学员，完全顾不得我。
等考官处理完后，我又报告了一番。
考官问了我的名字，把身份证退给了我。
异想天开试图和考官搭讪，想从考官嘴中翘出“你通过了”几个字
但是考官完全甩都不甩我……
只有撤，退而问师傅，过了的哇？
师傅说，嗯，过了，你可以走了！
一个月的学桩就这么结束了
休整几天
开始还得开始场地训练和练路
不过
应该不会像练桩这么崩溃了
至少不用每周2次起那么早了
